Am heutigen Mittwoch wurde auf der A31 unterhalb von Gronau Richtung Ruhrgebiet erneut ein Atomtransport gesichtet. Der Transport war mit der Gefahrgutnummer 70/3324 gekennzeichnet (orange Tafel). Dabei steht die 70 für radioaktiv, die 3324 kennzeichnet den Stoff, demnach handelte es sich um unbestrahlte Brennelemente.

Vermutlich handelte es sich also um einen Transport von frisch produzierten Brennelementen aus der Brennelementefabrik in Lingen nach Belgien oder Frankreich. Solche Transporte finden etwa wöchentlich statt, die Brennelementefabrik in Lingen beliefert die meisten französischen AKW einmal im Jahr per LKW.

Wie immer fuhr der Transport auch heute ohne besondere Sicherungsmaßnahmen oder Polizeibegleitung. Beobachtungen können gerne an info[at]urantransport.de gesendet werden, wir freuen uns immer besonders über Fotos.

Am 9.Januar wurde in Hamburg im Hafen ein Güterzug mit Uranerzkonzentrat gesichtet. Nach erster Schätzung wurden zwischen 400 und 500 Tonnen Uranerkonzentrat (Bruttomasse) befördert. Ziel war vermutlich Narbonne in Frankreich, in Deutschland gibt es keine Anlage, die Uranerzkonzentrat in Uranhexafluorid umwandeln könnte. Von Narbonne könnte das umgewandelte Material jedoch wieder in der Urananreicherungsanlage in Gronau landen.

Das Material war recht wahrscheinlich mit dem etwa 90 Meter langen Küstenmotorschiff ‚Vasiliy Shukshin‘ von St. Petersburg (Russland) nach Hamburg befördert worden, wo es am 8.Januar anlegte.

Heute Mittag wurde im Nord-Ostsee-Kanal ein Frachter beobachtet, der Container mit radioaktivem Material geladen hat. Nach ersten Erkenntnissen handelt es sich um Uranoxid. Der Frachter ist auf dem Weg in den Hamburger Hafen, das Uranoxid könnte für die Brennelementefabrik in Lingen bestimmt sein. Gestartet war der Frachter am 12.11. abends in St. Petersburg. Normalerweise brauchen Frachtschiffe für die Strecke St. Petersburg Hamburg 6 Tage.

Im Mai diesen Jahres war es auf einem ähnlichen Frachter im Hamburger Hafen zu einem Großbrand gekommen, der nur schwer unter Kontrolle zu kriegen war – und das in unmittelbarer Nachbarschaft zum Kirchentag.

Wir fordern den sofortigen Stopp aller Urantransporte und die Stillegung der Uranfabriken! Wer aus der Atomkraft aussteigen will braucht keine Urantransporte und Uranfabriken!

Am 23.10. wurde erneut ein Atomtransport gesichtet – in Köln. Was genau geladen war ist unbekannt. Er fuhr weiter in Richtung Norden, potentiell wäre Gronau möglich. Laut Gefahrgutnummer kommen als transportierte Stoffe Urandioxid (U308), aber auch unbestrahlte MOX-Brennelemente in Frage. Die strah­len­de Fracht durch­fuhr Köln – Mühl­heim ohne jeg­li­che
Si­cher­heits­be­glei­tung oder sicht­ba­re Mass­nah­men zum Schutz der
Be­völ­ke­rung. Ein weiteres Beispiel für die täglich stattfindenden Transporte radioaktiven Materials.

Wir freuen uns immer über weitere Sichtungen von Transporten über das Meldeformular (Urantransport melden) – mittlerweile ist es übearbeitet und es können LKW, Schiffe und Züge gemeldet werden.

Heute wurden erneut zwei Urantransporte von und nach Gronau aufgedeckt – mehr dazu unten.

Rettungskräfte
in NRW nicht informiert – in Rheinland-Pfalz hingegen schon

Trotz der großen Gefahren werden die Urantransporte in NRW weiterhin geheim gehalten, nur Genehmigungsbehörden und Polizei wissen von Zeitpunkten und weiteren Routen. Selbst die Feuerwehren und Rettungskräfte werden vorab nicht informiert. Wie im Falle eines Unfalls schnelle und richtige Rettungsmaßnahmen möglich sein sollen, ist unklar. In Rheinland-Pfalz hingegen wurde im vergangenen Jahr beschlossen, dass Landkreise und Erstalarmierungsstellen VOR der Durchführung von Uranhexafluoridtransporten über Route und Zeitpunkt informiert werden, um im Falle eines Unfalls schnell reagieren zu können. Dies wird von der rheinland-pfälzischen Regierung mit den besonderen Gefahren des Uranhexafluorids begründet. Es darf nicht mit Wasser in Berührung kommen, was für Unfälle mit Bränden besonders wichtig ist. Ebenso reagiert es bereits mit Luftfeuchtigkeit, was eine großräumige Evakuierung (5km Umkreis) bei Freisetzung notwendig macht. Weiterlesen